30C 신속충전과 40C 축방은 마일드 하이브리드 자동차를 위한 10Ah NCM 배터리를 평가합니다
담당자 : Sophia Peng
전화 번호 : +86-731-58567126
상세 정보 |
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공칭 전압: | 44.4V | 노니멀 능력: | 34Ah |
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최대는 충전 전류를 더합니다: | 5C (15C~45C)≤30S | 방전 전류 외에 최대: | 8C (15C~45C)≤30S |
맥스 상수 방전 전류: | 3C | 식별 시력 사이즈: | (355±1)×(151.2±1.5) ×(108.8±1) 밀리미터 |
애플리케이션: | PHEV, 빌리온 전자 볼트 | ||
하이 라이트: | VDA NCM 배터리 34Ah,5C 충전 속도 VDA NCM 배터리,HEV Ncm 리튬 배터리 |
제품 설명
PHEV, HEV용 8C 빠른 방전 및 5C 충전 속도 VDA NCM 배터리 34Ah
배터리 모듈 사양
배터리 유형 | VDA-1P12S |
VDA 유형 | EV-016-44.4V/34Ah |
신청 | PHEV, HEV |
공칭 용량 | 34아 |
공칭 전압 | 44.4V |
작동 전압 | 33.6-52.2V |
최대끊임없는 방전 전류 |
5C(30%-100%SOC) |
최대펄스 방전 전류(10S) |
8C |
최대끊임없는 충전 전류 |
3C(0%-53%SOC) |
최대펄스 충전 전류(10S) |
5C |
작동 온도 | -30℃~55℃ |
보관 온도 | -30℃~55℃ |
모듈 에너지 밀도 | 266.4Wh/kg |
배터리 모듈 크기 (L×W×W)/mm |
(355±1)×(151.2±1.5)×(108.8±1) |
배터리 셀 사양
공칭 용량 | 34Ah, 0.5C 방전(25±2℃) |
일반 용량 | 35Ah, 0.5C 방전(25±2℃) |
공칭 전압 | 3.7V |
충전 종료 전압 | 4.35V |
방전 종료 전압 |
0℃≤T(온도)≤55℃ 3.0V |
-20℃≤T(온도)<0℃ | |
표준 충전 방법 |
25±2℃, 4.35V까지 0.5C 정전류 충전 후 정전압 충전된 전류가 0.05C 이하로 떨어질 때까지 4.35V 충전 |
최대끊임없는 충전 전류 |
2C (15℃~45℃) |
최대펄스 충전 현재의 |
5C (15℃~45℃)≤30S |
표준 방전 현재의 |
25±2℃, 2.8V까지 1C 정전류 방전 |
최대펄스 방전 현재의 |
8C |
최대 일정한 방전 전류 | 3C |
작동 환경 | 충전: -10℃~55℃, max.90%RH ;방전: -20℃~55℃, max.90%RH |
임피던스 | ≤1.5mΩ |
세포 무게 | 610±35g |
배터리 셀 테스트 데이터
전력 밀도 및 저항
2. 차압에 따른 충방전 용량
3. diff temp로 용량을 방전
PHEV 애플리케이션
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